ТРЭКОЛ «ЛЕСНИК-М» комплектация «СЕВЕР»

Снегоболотоход с возможностью плавания является одной из модификаций серии «Лесник» от производителя ТРЭКОЛ. В комплектации «Север» кузов выполнен полностью из дюралюминиевых листов, что отличает его от других моделей («Лесник» и «Лесник-М»). Кузов имеет два боковых окна и лобовое стекло из триплекса. Каркас автомобиля изготовлен из металлических труб разного диаметра, на которые с помощью заклепок крепятся листы дюралюминия. Вездеход оборудован усиленной крышей, обеспечивающей защиту водителя и пассажиров при опрокидывании. Кузов обработан многокомпонентными полимерными составами, защищающими его от влаги и механических повреждений, а основные узлы дополнительно покрыты порошковым покрытием для защиты от влаги. В базовую комплектацию входит система внешнего освещения (стоп-сигналы, габаритные огни, фары и поворотники, управляемые подрулевым переключателем от "Жигулей"), набор инструментов для экстренного ремонта и другие необходимые элементы.

Вездеход «Лесник-М» в комплектации «Север» оснащен четырьмя колесами с шинами сверхнизкого давления, совместимыми с отечественными покрышками. Благодаря таким шинам, вездеход с сухой массой 1300 кг не повреждает почвенный покров: мягкие шины плотно прилегают к поверхности, увеличивая площадь контакта и улучшая сцепление с дорогой.

Модель доступна в трех вариантах: с бензиновым инжекторным двигателем (ВАЗ-2111), бензиновым карбюраторным двигателем (ВАЗ-21083) или дизельным двигателем (Kubota-V1305-T). Двигатель установлен продольно, посередине конструкции, что обеспечивает равномерное распределение массы, оптимизирует скорость и повышает устойчивость на плаву и по бездорожью. Система охлаждения двигателя имеет два режима работы, обеспечивая достаточное охлаждение в любых условиях эксплуатации.

Ведущие мосты снегоболотохода «Лесник-М» с комплектацией «Север» взяты от автомобиля УАЗ-469. Карданные валы также использованы от этой модели, но в них установлен блокиратор межосевого дифференциала и заменена главная пара КПП на аналогичную с большим передаточным числом. Это решение позволило снизить общую массу вездехода и улучшить характеристики трансмиссии. В результате тестов были выявлены значительные улучшения проходимости. Для сохранения маневренности в конструкцию добавлена задняя подвеска рессорного типа.

Компания Трэкол предлагает широкий ассортимент совместимых аксессуаров для модернизации или ремонта вездехода: различные типы покрышек, электрическую лебедку, фонари-искатели, гидроусилитель руля, систему централизованной подкачки шин и многое другое.