atvgroup.russia@gmail.com

+7 (495) 845-07-03(многоканальный)
Схема проезда

ТРЭКОЛ-ЛЕСНИК

Рабочая панель вездехода ТРЭКОЛ - ЛЕСНИК
цена от740o
Двигатель
Наименование двигателя ВАЗ-21083 <ВАЗ-2111 Японский двигатель KUBOTA - D-1305-T
Тип двигателя Бензиновый карбюраторный Бензиновый инжекторный Дизельный
Марка топлива Бензин АИ-92 (АИ-95) по ГОСТ 2084 Бензин АИ-95 Дизельное по ГОСТ 305
Рабочий объем, л 1.5 1.5 1,298
Степень сжатия 9,9 9,9:1 -
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 49,8 (69) 56,0 (76,0) 25,0 (36,7)
Макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м) 106,4 (10,7) 118 (11,2) 119 (11,9)
Технические характеристики
Модель ТРЭКОЛ-Лесник
Колесная формула вездехода 4х4
Снаряженная масса, кг 1100
Грузоподъемность на плотных грунтах, кг 500
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг 300
Габаритная длина / ширина / высота, мм 3700/2200/2400
Колея, мм 1800
Дорожный просвет, мм 490
Емкость топливного бака, л 24
Коробка передач Мех. 5-ступ. (ВАЗ-21083)
Раздаточная коробка -
Рулевое управление УАЗ (без гидроусилителя)
Кузов Несущий, каркасно-панельный, тентованный
Количество мест 5
Количество отопителей в кузове 1
Шины ТРЭКОЛ –1300х600х533, бескамерные, сверхнизкого давления
Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг/см2) 10…50 (0,1…0,5)
Максимальная скорость на шоссе км/ч 50

Фото

Кабина снегоболотохода ТРЭКОЛ - ЛЕСНИК Вездеход ТРЭКОЛ - ЛЕСНИК вид сбоку Детальная фотография передней части болотохода ТРЭКОЛ - ЛЕСНИК Вездеход ТРЭКОЛ - ЛЕСНИК вид спереди ТРЭКОЛ - ЛЕСНИК вид сзади

Показать все изображения

Вездеход болотоход ТРЭКОЛ-ЛЕСНИК представляет собой малогабаритный вездеход с уникальной конструкцией, обладающий высоким коэффициентом проходимости. Эта модель воплощает новое техническое решение в категории низкобюджетных внедорожников, как в техническом плане, так и в дизайне.

С первого взгляда снегоболотоход ТРЭКОЛ-ЛЕСНИК впечатляет своими компактными размерами и рациональной эргономикой конструкции: его легко разместить в кузове грузовой "Газели" и транспортировать к месту назначения. Как и многие модели в линейке ТРЭКОЛ, этот вездеход оснащен большими колесами с низким давлением воздуха (всего четыре колеса). Такое решение не только значительно улучшает проходимость машины, но и имеет экологическую пользу: колеса распределяют нагрузку по всей площади контакта и не повреждают почву. Это делает ТРЭКОЛ-ЛЕСНИК идеальным для передвижения в природоохранных зонах, охотничьих угодьях и других природных территориях, так как он не разрушает растительный покров и не оставляет колеи. Область применения модели широка: от грузоперевозок в труднодоступные районы до активного экстремального отдыха.

В отличие от большинства вездеходов марки ТРЭКОЛ, кузов этой модели не заимствован у УАЗа, а является оригинальной разработкой. Корпус выполнен на основе сварного каркаса из стальных труб, обшит листовым и рифленым дюралюминием, крепленным клепками. Особое внимание уделено функциональности внешнего покрытия: для кузова использованы специальные композитные краски, устойчивые к коррозии и механическим повреждениям. Съемные детали защищены порошковыми покрытиями полимерной природы. Компактная и аэродинамичная форма кузова обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, а усиленная крыша может защитить их при перевороте.

Управление ТРЭКОЛ-ЛЕСНИК аналогично легковому автомобилю, с традиционными тремя педалями и рычагом переключения передач справа. Водительское кресло отличается эргономичностью и регулируемым положением. Модель оснащена полным набором осветительно-отражающего оборудования, использующего фары, стоп-сигналы и задние фонари от автомобиля "Жигули".

Вездеход выпускается в трех конфигурациях: с дизельным двигателем, бензиновым карбюраторным и бензиновым инжекторным двигателем. Производитель использует инжекторные моторы ВАЗ и дизельные двигатели японской марки Kubota.

Стоит отметить, что оригинальная разработка ТРЭКОЛ-ЛЕСНИК не принадлежит компании Трэкол и в настоящее время данный вездеход выпускается другой компанией.